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研究課題十二:影響蓄電池歐姆內阻變化的原因分析!

作者(zhe): 保定鈺鑫電氣 編輯: 鈺鑫(xin)電氣 來(lai)源: 保定(ding)鈺(yu)鑫電(dian)氣科技有(you)限公司 發(fa)布日期: 2019.07.22
信息摘要:
蓄電池歐姆內阻與其失效有關,并且通過電池歐姆內阻能預測其放電性能。 對于影響電源系統的電池變壞, 歐姆內阻測試相當有效。現場測試的數據表明,…

近幾年來,隨著經濟的持續快速發展,電力、通訊、計算機等基礎產業發展十分迅速,這些行業對蓄電池的需求日益增長。蓄電池監測廠家的出現代表著蓄電池監測模塊趨近于成(cheng)熟,請聽鈺(yu)鑫電(dian)氣小編接下(xia)來(lai)為您分析蓄電(dian)池歐姆內阻(zu)產(chan)生變化的原因!

通常(chang)備電電池在自(zi)然劣(lie)化,影(ying)響因素較多的(de)就(jiu)是歐姆內(nei)阻變化:

腐蝕 隨柵板和匯流排的腐蝕,金屬導電回路變化,使歐姆內阻增大。
柵板 腐蝕和長年使用會導致活性物質從柵板上脫落,使歐姆內阻增大。
硫化(過放) 隨一部份活性物質硫化(硫酸鉛塊狀結晶),涂膏的電阻亦增加。
電池干涸(過充) 由于閥控電池無法加水,失水可能使電池內阻增加。
制造 制造缺陷,如鑄鉛和涂膏,都能導致高的金屬電阻發生問題。
充電狀態 從浮充狀態到20%容量的放電,幾乎不影響歐姆內阻。實驗表明20%的放電對歐姆內阻的影響小于3%。
溫度

高(gao)低溫(wen)溫(wen)對(dui)電(dian)池歐姆內(nei)阻影響(xiang)都(dou)很(hen)巨(ju)大,具體說39℃以(yi)內(nei)的高(gao)溫(wen)對(dui)電(dian)池歐姆內(nei)阻影響(xiang)還不算大,超過(guo)39℃以(yi)及低溫(wen)到(dao) 18℃以(yi)下時溫(wen)度(du)對(dui)蓄電(dian)池內(nei)阻的影響(xiang)電(dian)池將會變(bian)得很(hen)明(ming)顯。

圖1、圖2、圖3表明每類問題與電池性能的關系:

蓄電池內阻監測

圖1是(shi)一(yi)條典型(xing)放電(dian)(dian)曲線(xian),放電(dian)(dian)同時出現電(dian)(dian)壓跌落(luo),即(ji)是(shi)受(shou)電(dian)(dian)池歐姆內(nei)阻影響(xiang),緊(jin)隨電(dian)(dian)壓的(de)(de)指數下降,繼而(er)出現向上恢復后達到穩定,電(dian)(dian)壓穩定后的(de)(de)電(dian)(dian)壓變(bian)化由電(dian)(dian)化學反應決(jue)定,是(shi)受(shou)活(huo)性物質和酸(suan)液的(de)(de)影響(xiang)。 

蓄電池內阻監測

圖2是(shi)同樣倍率的放(fang)電, 電池具(ju)有較高的金(jin)屬歐姆內阻 (因為鑄(zhu)鉛或單體之間連接問題)。圖中(zhong)顯示容量損失導致(zhi)歐姆內阻增加,放(fang)電的電流超大,電壓下降幅度越大,放(fang)電容量越低。

圖(tu)3和(he)圖(tu)1是(shi)同樣(yang)的電(dian)(dian)池, 因為在(zai)電(dian)(dian)化(hua)學回路上的問(wen)題(ti)(ti) (涂(tu)膏(gao)、電(dian)(dian)解質和(he)隔膜(mo)問(wen)題(ti)(ti))導致(zhi)放(fang)(fang)電(dian)(dian)容量下降(jiang),但在(zai)放(fang)(fang)電(dian)(dian)初期差異很小金屬電(dian)(dian)阻方(fang)面的問(wen)題(ti)(ti)是(shi)潛在(zai)的較大(da)危險,極可能(neng)導致(zhi)放(fang)(fang)電(dian)(dian)時單體的爆裂。這類問(wen)題(ti)(ti)導致(zhi)母線電(dian)(dian)壓(ya)急劇(ju)下降(jiang),在(zai)毫無準備的情況(kuang)下造(zao)成直流系(xi)統的崩潰(kui)。電(dian)(dian)化(hua)學的問(wen)題(ti)(ti)影響電(dian)(dian)池容量和(he)供電(dian)(dian)維持時間,涂(tu)膏(gao)和(he)電(dian)(dian)解質是(shi)整(zheng)個內阻中很小的一部份,不細微監測(ce)其變化(hua)可能(neng)難于察覺。

蓄電池內阻監測

慶幸的是,涂膏和(he)涂膏與柵板的電阻隨(sui)電池(chi)的老(lao)化而增大,因此,老(lao)化的問題可(ke)以輕易檢測出(chu)來(lai)。在現場收集了(le)一些(xie)數據,結果表明,歐姆內阻比基準值(zhi)高出(chu) 50%的電池(chi),不能通過標(biao)準的容(rong)量測試,這一點是確實無疑的。結果亦表明,開口(kou)電池(chi)往往成組的損壞,而 VRLA電池(chi)是一個接一個地失效(xiao)。

使用 3~4 年的蓄電池組,各個歐姆內阻值分布高于基線值的0~100%也是常事。用歐姆內阻測試來考核電池的狀況是一種相當可靠的方法。蓄電池歐姆內阻與其失效(xiao)有關,并且通(tong)過(guo)(guo)電(dian)池(chi)歐(ou)姆內(nei)阻能預(yu)測(ce)其放電(dian)性能。 對(dui)于(yu)影(ying)響電(dian)源系統(tong)的電(dian)池(chi)變壞, 歐(ou)姆內(nei)阻測(ce)試(shi)相當有效(xiao)。現(xian)場(chang)測(ce)試(shi)的數(shu)據表明,個別電(dian)池(chi)的歐(ou)姆內(nei)阻偏(pian)離平均值的25%時(shi),就應該做一次放電(dian)容量測(ce)試(shi)了。將溫度傳感(gan)器置于(yu)電(dian)池(chi)表面可(ke)以發現(xian)電(dian)池(chi)過(guo)(guo)熱,從(cong)而及時(shi)發現(xian)電(dian)池(chi)運行過(guo)(guo)程(cheng)的異常。

保定鈺鑫電氣科技有限公司專注蓄電池監測類產品的質量和研發,通過與華北電力大學、河北大學等科研院所的合作,專注產品的質量、拓寬產品應用范圍,研發出適合不同領域、不同環境的蓄電池在線監測系統,從而(er)滿足用戶的個性化定制需求。如果貴公(gong)司(si)想定制蓄電池監(jian)測接入方(fang)案,歡迎點擊客服或電話咨詢。

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